Bienvenue à bord de Jasmin !

Balise SPOT

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Vous guettez chaque jour la progression de nos valeureux marins grâce à la balise Spot mais depuis le 11 nov. 16h58 c’est silence radio à l’heure où j’écris (soit le 13 à 12h15).

Pas de panique cependant : par un autre moyen j’ai eu un rélevé hier 12 nov. à 19h23. Ils ont donc progressé d’environ 113MN depuis le point SPOT de la veille et plus encore à aujour’dhui évidemment.

Le vent est  un peu tombé d’où une vitesse moindre (4 noeuds au lieu de 5 environ) mais le voyage devient peut-être plus confortable du coup…

Encore 830MN à tirer.

 

J’attends un éventuel coup de fil du Capitaine pour vous donner d’autres nouvelles.

♥♥♥♥♥

Question…

« Est ce qu’une navigatrice qui avait un gaillard avant, le retrouve après une solitaire ? » *

(Je ne vise personne…)

…et sentence

« La voile est la seule activité où l’on peut changer de bord sans retourner sa veste »

Moralité : restez couvert !

♥♥♥♥♥

A bientôt.

* Petit jeu de mot bien sûr. Le gaillard d’avant constitue les parties surélevées d’un navire placées au-dessus du pont supérieur.

Décalage horaire

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9 novembre vers minuit. Un coup de fil intempestif et insistant me sort du lit alors que je commençais à grand peine à me fondre dans les bras de Morphée…

Le Capitaine tout heureux de me parler se rend compte que quelque chose cloche. Je chuchote, alors il comprend que certains dorment tout près et qu’il m’a tirée du sommeil. Deux fuseaux horaires supplémentaires nous séparent maintenant !

Plates excuses…mais demande pressante pour que le « routeur météo » se mette au travail. Lui raccroche. Moi je rallume l’ordinateur, charge les fichiers qu’ils ont du mal à obtenir sur le bateau et déroule le menu de la semaine à venir.

Nouvel appel pour avoir les infos. Le vent sera toujours plein ouest à 20 noeuds affichés (mais un peu plus semble-t-il dans la vraie vie !) puis au cours de la semaine il devrait plutôt redescendre à 15. La route s’infléchira peut-être vers le sud-ouest pour profiter des alizés dans des conditions moins pénibles car pour le moment la mer est toujours un peu trop brassée, les grains sont plus nombreux que prévu et les rafales de vent font du zèle. Du coup la promenade semble moins plaisante…

La pêche s’avère impossible ; la dernière bouteille de gaz a été entamée (la précédente ayant duré à peine 12j). Mais aussi, on mène grand train à bord et en plus depuis 10j on fait du pain pour nourrir l’équipage : ça mange ces petites bêtes-là !

Bon, ceci dit pas de panique dans les chaumières:  ils n’ont pas encore dévoré toutes les réserves de canard confit ou de rillettes planquées sous la couchette de Maryse et mangeront  bien et bon, même s’ils ne pouvaient plus faire cuire de pâtes ou de riz en cas de panne -très improbable- de gaz ! Question : peut-on faire tremper des pâtes dans l’eau pour les ramollir faute de cuisson : avez-vous testé la recette ?

Encore 1100MN environ avant l’arrivée, sans doute aux alentours du 17/18 novembre.  Evidemment Loïc Peyron a mis bien moins de temps pour rallier Pointe-à-Pitre mais de toute façon il partait en solitaire et donc n’avait pas de place à bord (quoique !!!) sur son fringant coursier  !

Quoi qu’ il en soit tout va bien à bord de Jasmin : que chacun se rassure.

 

Cependant en le quittant ai-je senti une très légère pointe de…lassitude dirais-je dans la voix pourtant claire du Capitaine ?

Mais comme le dit fort justement ce dicton

« La voile est le moyen le plus coûteux, le plus lent, le plus inconfortable d’aller d’un lieu où l’on s’ennuie vers un endroit où l’on n’a rien à faire »

Et appréciez ce mot-valise glané au hasard des navigations

« REMORCŒUR : Sentiment de culpabilité qui ramène au port les amants partis à la dérive ». 

Courage François !

♥♥♥♥♥

A bientôt et bonne semaine à tous.

Plus que 1800 MN…

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A bord les jours se suivent et se ressemblent… ou pas :

entre deux siestes on pêche, on cuisine, on bulle, on se raconte mille anecdotes, on est de quart toutes les 4h, on chante, on fait le point, on croise les mots fléchés, on scrute les nuages pour tenter de deviner les grains à venir, ou les vagues à la recherche de plancton fluorescent la nuit ; on espère voir des dauphins, on refait le monde, on lit, on envisage déjà les prochaines vacances, on pense secrètement au chéri laissé loin, on écrit un journal de bord, on fait du matelotage, on prend des photos, on fait des parties de franche rigolade, on boit l’apéro. On barre bien sûr mais attention on ne se barre pas ! …

On ne croirait pas qu’on puisse faire tant choses à bord. On occupe son temps dans ce petit espace flottant au milieu de nulle part et du temps, il y en a !

 

Mais savent-ils qu’à terre on guette – sans véritable angoisse car la météo est plutôt clémente ces derniers temps mais avec tout de même une pointe d’appréhension- on guette donc la moindre info pour les rapprocher un peu de nos cœurs solitaires ? Qu’on lit et relit les maigres nouvelles obtenues par le téléphone satellitaire ?

Qu’à chaque point SPOT on positionne Jasmin sur la carte de l’Atlantique Nord affichée sur le mur du salon ?

Se doutent-ils qu’ils occupent toutes nos pensées et qu’on voudrait leur dire tant de choses qu’on n’a pas dites avant ? Qu’on refait le monde pour leur retour, qu’ils sont encore plus présents que lorsqu’ils étaient là, qu’on mesure ce qu’on leur doit, alors que pour certains c’est peut-être la première fois qu’ils sont  séparés si longtemps ?

Mais… les délices des retrouvailles, la fête pour leur retour, en famille, entre amis, ou en amoureux, avec des étoiles dans les yeux, eux parce qu’ils auront vécu l’aventure et nous, de la joie intense de les voir heureux…

 

Au fond l’épopée sera unique pour chacun : une expérience de soi sans l’autre, une parenthèse inoubliable, une tranche de vie coupée dans le vif, comme on coupe un quartier de pastèque juteuse…avant de mordre à pleines dents dedans !

 

Notre dicton du jour

« Emportés par la houle qui nous freine, nous entraîne, nous éloigne l’un de l’autre… »

(Chanson de régatiers…d’après Piaf, sur un site plein plein d’à-propos)

Langage maritime international

F (Foxtrot)

F

Je suis désemparé : communiquez avec moi

Des vents favorables…

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Ce matin 2 novembre 2014.

Premier coup de fil depuis le départ des Canaries il y a 6 jours déjà , d’où il ressort :

  1. que tout va bien
  2. que le vent donne enfin un peu plus de la voix ces dernières heures à 20/25 nds
  3. que des grains gâchent parfois l’ambiance « vacances » qui règne à bord
  4. que ces jours-ci personne n’a sorti la guitare ou l’accordéon ni chanté en chœur (alors pourquoi les grains ?)
  5. que s’enchaînent les concours de « meilleur cuistot », « meilleur pâtissier » du bord et que du coup le Capitaine craint beaucoup qu’ils finissent tous gros !
  6. que Maryse a fêté dignement en pleine mer son départ à la retraite le 31 octobre : le champagne a coulé à flot (vaut mieux cela que le bateau !)
  7. qu’elle a reçu entre autre en cadeau un hamac, qu’elle n’a pas encore pu essayer : le bateau n’a qu’un mât !
  8. que la voile rend le Capitaine et son équipage heureux
  9. que donc tout va bien !

La semaine qui arrive devrait être plutôt bonne en termes de vent, toujours autour de 20/25nds,  mais sans danger majeur (a priori).

 

En fait plus j’y pense plus je me demande s’ils ne sont pas partis avant les coureurs de la Route du Rhum afin de s’enivrer les premiers…(mais à quoi pensez-vous donc !!!)…du parfum des îles.Beatrice - Anry

Je vous livre pour finir un nouveau petit dicton de mer :

c’est dimanche et vous le valez bien !

« le safran est la  plaisance ce que le thym est à la Provence »

(Je pense qu’à bord ils ont tout ce qu’il faut question épices !)

Maryse en Mary Read, célèbre femme pirate du XVIII ?

Transat 2 : le départ !

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Ça y est : le top départ a été donné ce matin à 11h30 heure locale (soit 12h30 en France) ce lundi 27 octobre 2014 depuis Puerto Mogàn, tranquille bourgade de pêcheurs au sud-ouest de Gran Canaria, où les marins ont dû migrer hier à cause de l’arrivée massive à Las palmas des bateaux de la course de l’ARC.

 

Puerto de Mogàn ( Gran Canaria)

Puerto de Mogàn (Gran Canaria)

Un dernier coup de fil rapide en direct m’a été passé par Maryse, très excitée par cette grande et belle aventure. Dernière bises de et  à tout l’équipage ;  le Capitaine était déjà à la manœuvre…

Pas de photos de l’équipage à vous proposer car la communication internet était ces jours-ci exécrable.

On les attend à Fort de France…Dans 24 j ? Les paris sont ouverts !

 

Et pour finir un petit proverbe de mer dont nous espérons qu’il ne s’avérera pas trop vrai:

« La vie à bord fait qu’on se sent souvent à l’étroit quand on est au large ».

(proverbe conjugal et marin déniché dans « Contre-Temps« ).

Transat – 2ème partie – Bientôt le grand saut

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Le renfort de la cavalerie arrive aujourd’hui à Las Palmas : ils seront donc 6 pour la traversée dont une femme.

Notre chère Maryse se jette à l’eau (si l’on ose dire !) pour fêter sa retraite ! N’est-ce pas là une belle preuve d’amour de la voile et de grande estime du Capitaine ? D’autres n’ont pas eu cette témérité…qui sagement restent au port.

 

Le départ devrait avoir lieu le 27 octobre, soit encore 2j de préparatifs.

Une traversée de près de 2500MN qui nécessitera entre 20 et 25 jours (à la vitesse de 5 à 6 noeuds). La route suivie pourrait ressembler à celle ci