Bienvenue à bord de Jasmin !

6. Calme, luxe et…corvées !

2 semaines ont passé depuis le départ du Légué le 16 avril. Après quelques péripéties dues au fort vent les marins ont pu se reposer 2/3jours à l’arrivée.

Devant un hôtel ***** au fond du loch Long : beau site mais…grande fraicheur !

Samedi 30 un premier marin a quitté le bord et ce matin 2 mai, le deuxième a pris le bus direction l’aéroport…

Il reste donc un mois pile à mon Capitaine préféré avant que je le rejoigne avec nos amies.

Il s’est installé pour une semaine dans la marina James Watt et pourra donc profiter des commodités du port (douche notamment) et de la ville de Glasgow.

Mais il va d’abord s’acquitter des tâches ménagères d’usage : nettoyages divers, lessives, rangement et avitaillement. Bref une vraie fée du logis avant de songer à rejoindre un petit loch tranquille…

5. Ils ont tourné à gauche…

Encore une fois la balise n’était pas ce matin où je l’attendais !

Arrivés dans la Clyde hier dans la journée ils ont préféré tourner à gauche dans le Loch Goil pour 2j de vie sauvage en pleine nature : on ne peut leur donner tort !

Ils sont à l’ancre devant Carrick Castle dans le Loch Goil : rien ne manque à la magie du lieu, sinon peut-être un fantôme ? Qui sait si cette nuit…

Le Capitaine aura bien le temps de retourner vers James Watt marina.

4. Arrivée dans la Clyde…

Finalement le Capitaine a poussé Jasmin jusqu’à la marina James Watt Dock semble-t-il et non Troon comme je l’avais pensé hier.

La marina est située dans la rivière Clyde à l’ouest de Glasgow, assez loin du centre ville qu’on peut cependant rejoindre par bus ou train.

C’est un vieux port de commerce et d’industrie qui accueille encore de gros bateaux et servait autrefois au débarquement et au raffinage du sucre. D’importantes constructions navales ont fait aussi la richesse de la ville.

Une grue monumentale est toujours visible en arrivant dans le port.

James Watt (1736-1819) un industriel prospère est connu pour ses travaux sur les moteurs à vapeur et l’industrialisation de procédés artisanaux.

J’imagine que les marins seront soulagés de se poser au calme après ces quelques jours de navigation un peu durs puisque sans halte.

3. En face de Dublin…

Ce matin vers 9h50 les marins étaient plus ou moins en face de Dublin remontant vaillamment vers Troon (point rouge), un petit port au sud-ouest de Glasgow qui permettra aux marins de rejoindre en train ou bus l’aéroport international en temps et heure.

Encore 140 à 160NM environ pour être enfin arrivés après quelques péripéties : forts vents de face du nord ou d’est, courants contraires qui entrainent le bateau à reculons, nuits blanches, fraicheur du temps…

Rien de bien passionnant pour un mousse frileux…

Courage les amis !

2. Du vent, trop de vent !

Nos marins arrivés aux iles Scilly dimanche soir 18 avril seront restés à l’ancre une semaine dans la baie de St Mary faute d’avoir une météo clémente : vent du nord, trop fort.

Ils ont fait un peu de tourisme , visitant d’un coup de bateau-taxi l’ile de Tresco et son magnifique jardin.

Mais l’heure tourne et le retour des marins est prévu samedi 30 avril. Il semble qu’un des deux ait pu retarder son vol à dimanche prochain mais le challenge va être difficile : il reste encore au moins 380NM à faire !

Ils sont repartis ce matin…

Vue de st Mary

1. En route vers l’Écosse

Après une semaine de préparatifs (vidange, mini-carénage, avitaillement, mise en place du génois ou des sangles de survie…) le Capitaine Marcus et ses 2 complices ont largué les amarres samedi 16 avril à l’écluse de 7h30 .

Au départ ils devaient longer les côtes de Bretagne jusqu’ l’Aber Wrach mais ils ont finalement mis le cap sur les iles Scilly.

Le vent n’a pas toujours été de la partie le matin et ils ont dû faire la route au moteur dans la baie de St Brieuc puis dans la journée bonnes performances à la voile…

Dimanche soir 17 avril ils arrivaient dans les Scilly et ont mouillé près de l’ile St Mary’s. Ils vont se reposer aujourd’hui après 35h de navigation.